S-Renewable 新能源動(dòng)力
柴油機(jī)和新能源的有機(jī)組合，針對(duì)特殊應(yīng)用量身定做，靜音、環(huán)保和初始投資之間的平衡。
并串式
• 柴油主機(jī)/發(fā)電機(jī)組/電池三種能源之間的混合形式；
• 支持PTO/PTI/PTH多種運(yùn)行模式；
• 電池在特殊條件下使用（靜音作業(yè)、排放敏感區(qū)域）。
串聯(lián)式
• 發(fā)電機(jī)組和電池通過直流母線并聯(lián)；
• 發(fā)電機(jī)組可用于應(yīng)急情況，或者用來延長(zhǎng)續(xù)航里程；
• 電池進(jìn)一步提升柴油機(jī)組能效，振動(dòng)噪音顯著降低。
經(jīng)典案例
適用船型：內(nèi)河客船、拖輪、引航船、內(nèi)河集裝箱船、內(nèi)河散貨船及漁船等
東江實(shí)業(yè)內(nèi)河五星級(jí)豪華游輪
柴油機(jī)組：1250kW*4，超級(jí)電容：300kW*2；推進(jìn)功率2×1680kW（串聯(lián)式）；建成后將是中國內(nèi)河最大豪華游輪
“青港拖1”5200HP拖輪
國內(nèi)首艘油電混合智能拖輪
柴油機(jī)組：220kW×1 電池容量：2764.4kWh
推進(jìn)功率：600kW×2
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